> Nous contacter - Mentions légales qu'�ventuellement l'�quipement multim�dia, qualit� du son de l'autoradio, Au niveau des équipement tout est bon, beaucoup d'options même sur les finitions basses, la finition intérieur est excellente. Cela n'a pas empêché de le garage Peugeot de me proposer à des prix prohibitifs un démontage de culasse et une rectification, sans se préoccuper de savoir si le reste du moteur n'était pas endommagé. (Plus votre avis est complet plus il est haut plac�). Un service client professionnel et réactif se tient également à votre disposition pour … Une panne de moteur pendant la conduite peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident. DETAILLE PIECE CONSOL CLASSE E CABRIOLET 2014. Le véhicule encore coté à 6000€ m'était gracieusement repris à 500€!Ca s'est réglé dans un petit garage de quartier qui pour le prix d'une culasse chez Peugeot m'a remplacé le moteur par un de kilométrage équivalent. Il est soit remplacé soit on injecte une mousse expansive dans la traverse afin d'éliminer les bruits parasites qui sont apparus avec le temps. Rappel de juillet 2020c oncernant les 308 fabriquées en janvier 2020. techniques pour le champs "probl�mes rencontr�s". Peugeot 208 essence, diesel et électrique. 1.6 BlueHDI 120 ch 1.6 120 sw business pack 2015 8600km les probl�me commencent... : craquements des vitesses 6 5 et 5 4 en retrogradant le volant moteur � changer Plus de 146000kms au compteur et toujours content. Le limiteur et régulateur de vitesse est top. Voiture en cours de diagnostic sur la culasse, dans un garage, qui l'a depuis 1mois et demi (d�calage de la distribution av�r�). Au dessus des 4500tr, le moteur s'ouvre et offre une belle puissance (180cv). Heureusement que c'est pris en charge par la garantie.Sinon les finitions sont correct mais le fait de n'avoir aucune indication sur la vitesse enregistrée par le régulateur est très handicapant pourtant elle est bien indiquée pour le limiteur.Niveau consommation c'est tout à fait raisonnable pour un moteur essence, 6,5l en roulant normalement, 7,5l en poussant un peu sur les routes de montagne par chez moi et j'arrive même à descendre à 5,8l en faisant de l'écoconduite poussée. La gestion électronique de la direction est mise en cause en raison de la non conformité d'un élément électronique qui le compose. Bonjour, je possède cette auto depuis décembre 2018, j’ai fais 20 000 km depuis et rien à dire, auto très confortable, avec du répondant quand on le demande. 1.2 Puretech 110 et 130 ch : Un rappel de Novembre 2020 consiste à vérifier et éventuellement changer la courroie de distribution, la pompe à vide et la pompe à huile. 6 mois plus tard c'est un joint de culasse sur l'autoroute des vacances, qui a complètement détruit le moteur, aucun voyant ne s'étant allumé. Serrures : De 2008, achetée en occasion en 2010. (Bo�te, kilom�trage, ann�e, jantes, finition/mill�sime, batterie kWh si �lectrique etc. !.Premier passage chez Hyundai Francheville, ils changent les embrayages et l'actionneur ; immobilisation de 2 semaines,Je la récupère et la ramène dans la journée car le problème est toujours là, la boîte ne fonctionne plus qu'à moitié, seule les vitesses paires passent, la 2, la 4 et la 6.Second passage chez hyundai, changement de la boîte ; immobilisation pendant 1 mois et demi!! J'en suis parfaitement satisfait: confort, performance, design... Tour au plus consomme-t-elle un peu plus que décrit chez Peugeot: environ 7l/100, mais c'était prévisible. Je compte la garder encore une année et après certainement passer sur Peugeot 308 2e génération. Finition Allure, déjà bien équipée, ou GT Line au look plus ravageur : la nouvelle 208 offre de nombreuses versions. Excellent véhicule pour un conducteur modéré. Je suis absolument satisfait de cette voiture, elle répond à tout mes besoins quotidien, rien à dire. En conclusion un très bon achat de raison.Lire la suite de l'avis», Bonjour, je possède cette auto depuis décembre 2018, j’ai fais 20 000 km depuis et rien à dire, auto très confortable, avec du répondant quand on le demande. Assez bien insonorisée. Le véhicule encore coté à 6000€ m'était gracieusement repris à 500€!Ca s'est réglé dans un petit garage de quartier qui pour le prix d'une culasse chez Peugeot m'a remplacé le moteur par un de kilométrage équivalent. De la mousse a �t� inject�e � 40 000 km mi-juin. Rappel qui date de septembre 2018. Un rappel d'octobre 2019 induit un retour en concession des autos fabriquées jusqu'en juin 2018. Un rappel d'octobre 2019 consiste à faire revenir les modèles assemblés jusque fin 2015. Bruit essuie glace arri�re, l axe du moteur Condenseur climatisation HS (3�me ann�e) Je suis ravi de ces 10 ans passés avec cette 308. pr�cision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler La consommation est très bien avec 6.8l/100km en ville et 5.8l/100km sur autoroute. Aucun défaut majeur (ou mineur) consommation raisonnable, entretien facile partout et pas très cher.Très bonne tenue de route, freinage efficace, accélération honnête pour un hdi 110cv de 1.3T à vide. Autres infos utiles d�crivant votre auto : Peugeot a fait une proposition de prise en compte de 65%. Comme sur le C4 Picasso II (avec qui elle partage pas mal d'éléments), la 308 est victime d'un problème au niveau des vis au niveau des triangles de suspensions (à l'avant donc). D�but Ao�t la traverse fait � nouveau du bruit. Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie �lectrique si VE) : Probl�mes / dysfonctionnements rencontr�s : Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) : Sur les BlueHDI, un problème au niveau du filtre à particules (un élément en plastique peut se désolidariser et arriver dans le FAP) peut induire une pollution majorée. Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 2/10/2017 et le 23/11/2017. Elle a donc été redessinée pour les futurs modèles. Peugeot j'y reviendrai pas !!! Il lui manque un 6ème rapport, même en roulant écolo on est déjà à 8L/100.J'ai déjà ma chaine de distribution qui montre une faiblesse alors qu'elle a 83.000 Km et j'entretien bien mon véhicules, déjà changé les bobines d'allumage à 60.000 km…Elle consomme trop de carburant mais aussi beaucoup d'huile et du liquide de refroidissement... Très contente de la Peugeot 308 sportium. Un rappel d'octobre 2016 implique les modèles produits entre le 29 janvier 2015 et le 26 avril de cette même année. 2.0 BlueHDI 150 ch 6400, f�line, EAT6 ann�e 2015 : RAPPEL constructeur ( lettre SAV ) : v�rification obturateur en lieu et place de la p�dale d'embrayage + retouche peinture anticorrosion sur berceau - 100% garanti, 1.2 Puretech 130 ch : RAPPEL pour verrouillage des portes arrieres, et changement du train arri�re (bruit de roulement) � 16000kms. J'ai eu quelques petits problèmes au début mais c'était de la faute de la concession qui me l'avait pas bien préparée. Hélas, elle sert à assister le freinage grâce à sa dépression (qui est envoyée au mastervac) ... Les autos concernés sont celles qui ont été fabriquées entre 2013 et 2017 (même si différentes sources indiquent que ça continue après) par le groupe PSA. Si ce véhicule est un peu lourd (surtout par rapport à l'actuelle 308) son grand défaut est la visibilité 3/4 avant et arrière. * Révision de base : Vidange de l’huile moteur, Filtre à huile (changement), Contrôle du véhicule, Mise à niveau des fluides, Remise à zéro du témoin d’entretien, Diagnostic électronique Plan d’entretien préconisé par Peugeot suivant le kilométrage de votre 208 1.6 HDi / BlueHDi 75cv : A 50 000km probl�me de grincement puis bruit de roulement sur traverse arri�re. Un élément mal serré dans le compartiment moteur (bouchons de galerie d'huile) peut provoquer une fuite et donc induire une perte d'adhérence (huile qui finit donc sous les roues). 2.0 HDI 150 ch : J'ai achet� une 308 2L 150cv en finition GT line neuve en juillet 2015 et c'�tait une erreur. Les valves de pneus peuvent provoquer une fuite d'air et donc le dégonflement du pneu. insonorisation, confort des si�ges, modularit�, qualit� de finition, usure Polyvalente.Que dire ? La révision auto de votre véhicule est une étape importante et essentielle à son fonctionnement.Le constructeur de votre véhicule a conçu un programme d’entretien qu’il convient, à minima, de respecter. Les unités de contrôle des airbags pourraient avoir subi un choc lors du transport vers l’usine d’assemblage du véhicule, ce qui pourrait provoquer une défaillance interne. Consultez les avis de propriétaires du modèle Peugeot 308 : les réactions, les notes, les points fort, les points faibles, et postez votre propre avis sur le site de Caradisiac. Je compte la garder encore une année et après certainement passer sur Peugeot 308 2e génération.Lire la suite de l'avis», Excellent véhicule pour un conducteur modéré. - 60.000 Km surchauffe moteur, perte de liquide de refroidissement, changement du moteur. Quelques rares modèles doivent être vérifié au niveau de la connexion des tuyaux sur la rampe haute pression. R�cemment campagne de RAPPEL pour mise � jour calculateur moteur. Merci D'être Dans Ma Vie En Anglais, Dans La Tête De, Explication De Texte Rousseau Emile Ou De L'éducation Livre 2, Pionnier 5 Lettres, Achat En Gros Pour Revente, Transmetteur Audio Sans Fil Rca, Pronostic Equidia De Demain, " />

quelle huile moteur pour peugeot 308 diesel

De nouveau la vanne EGR (non pris en garantie) We would like to show you a description here but the site won’t allow us. Je suis ravi de ces 10 ans passés avec cette 308.Lire la suite de l'avis», 308 (2) 1.6 VTI 120 ACTIVE BVM5 5P (2012), Bonjour, à savoir que je suis mécanicien mais pas pour Peugeot donc je sais de quoi je parle.Mon véhicule a 83.000 Km je prend très soins de celui-ci, Mais !Cette voiture consomme trop ! Bruit dans la direction, les amortisseurs Le soucis est lié au mécanisme de verrouillage des portes. Plus un changement du calculateur, des v�rin de coffre . Cela pourrait entraîner une usure de l'isolation du câble du démarreur électrique et un risque de court-circuit. Rappel datant de février 2014. iDGARAGES.com, vous donne accès aux devis en temps réel des garages près de chez vous. N'h�sitez pas � d�velopper / approfondir vos �crits, la limite en nombre de caract�res est �lev�e Pour terminer donc la suie qui s'élimine comme les hydrocarbures avec la térébenthine, le diesel, l'alcool isopropylique ou le benzène. Lisez ces quelques lignes. votre avis ? Pas très rassurant vu la pièce concernée ... Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider. RAPPEL constructeur (rien � payer) pour la courroie d accessoire. Un meilleur choix que le 110 cv moins fiable et plus gourmand. Le rappel de juin 2018 concerne les modèles assemblés du 08/11/2017 au 09/11/2017. Les autos concernées sont celles produites entre le 23 février 2016 et le 23 mars 2018. Information qui est souvent riche d'enseignements. Le tout en 5 mois!!! 2.0 HDI 150 ch BM / 19.000km / 2016 / Allure : La tablette n'est pas pratique � l'utilisation. il argumente en disant que c'est une voiture d'occasion !!! peut induire l'endommagement du filtre à particules. J'ai une 308 SW essence achetée fin 2016. 1.2 Puretech 130 ch EAT6 F�line Gris Platinium de Juin 2017 : RAPPEL concernant la mise � jour du calculateur moteur lors de la 1ere r�vision, � 18 000 km, 2.0 HDI 150 ch 145000 km,2015 : - Portes arri�re ne ferment plus, RAPPEL peugeot Bonjour, à savoir que je suis mécanicien mais pas pour Peugeot donc je sais de quoi je parle.Mon véhicule a 83.000 Km je prend très soins de celui-ci, Mais !Cette voiture consomme trop ! Un relais défectueux peut provoquer un dysfonctionnement du démarreur en le rendant inopérant ou en l'activant de manière incontrôlée (déplacement de la voiture ou encore surchauffe provocant un éventuel incendie). Je d�conseille l'achat neuf pour cette voiture. Cela n'a pas empêché de le garage Peugeot de me proposer à des prix prohibitifs un démontage de culasse et une rectification, sans se préoccuper de savoir si le reste du moteur n'était pas endommagé. Une voiture consomme en général 4 à 10 L d'AdBlue pour 100 L de gazoil, dans le cas d'une Peugeot 308 1.6 BlueHDI 100 S&S Allure, la consommation est d'environ 3,6 L/100 Km. Cependant, le site du service public a Un rappel de mars 2016 implique près de 20 000 308 II. La résistance mécanique du surpresseur de freinage n’est pas conforme au cahier des charges, ce qui peut entraîner une altération du fonctionnement de l’assistance au freinage. Super à conduire franchement l'embrayage est souple et l'accélérateur idem. Un défaut de conception de la pompe à vide peut mener à son dysfonctionnement, avec à la clé la perte d'assistance des freins. 1.6eHDI 115CH Mise en circulation 05/2015; 85000 Km : Voiture achet�e � 11 000km � un garage. [Exposition BD] Un Mad Max au féminin ! Peugeot j'y reviendrai pas !! Assez bien insonorisée. Ce rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut mener à une accélération inattendue avant de caler brusquement. FAP : récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc Les roues avant son entraînées par un moteur à quatre cylindres à arbre à cames en tête monté transversalement … Le seul bémol c edt que point de vu réparations il faut suivre...Lire la suite de l'avis», Le véhicule est correct dans l'ensemble (finition, tenue de route, équipement).La fiabilité du moteur est déplorable, avec une rupture du boitier d'eau à 65 000km, chose qui n'est pas anormale selon Peugeot mais qui a entrainé une surchauffe moteur. de ce que vous voulez ! �ventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, Vous ne devez pas lister des d�fauts de la voitures mais les pannes (aussi Turbo : Peugeot c'est terminé. Injecteur : Le véhicule est correct dans l'ensemble (finition, tenue de route, équipement).La fiabilité du moteur est déplorable, avec une rupture du boitier d'eau à 65 000km, chose qui n'est pas anormale selon Peugeot mais qui a entrainé une surchauffe moteur. Peugeot 308 1.6 vti 120 2007-2013 : vos 65 avis, les consommations en détails ainsi que la fiabilité passée au crible. Vis du train avant (RAPPEL constructeur) (2�me ann�e) L'intérieur est plaisant même si les plastiques laisse à désirer à force d’usure, je recommande cette auto pour des gens qui sont amenés à faire beaucoup de route. Concessionnaire La Teste à fuir ....poireautage une après midi entière pour te dire juste avant la fermeturequ'une pièce est défectueuse .....foutage de gueule total .35 000km .....condenseur HS ...encore la honte . Faites votre devis revision voiture à prix pas cher ! Les voitures ont une version incorrecte du logiciel du moteur, ce qui entraîne des erreurs dans la stratégie de refroidissement et un dysfonctionnement du système d'avertissement "haute température" du moteur. répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les de votre (surtout si celle-ci est inf�rieure � la moyenne). Rampe haute pression : Direction assistée : Globalement c'est une très bonne voiture.Elle fait 92ch mais au ressenti elle en fait nettement plus (+).Très confortable. La voiture est assez lourde mais ce moteur HDI 92 est largement suffisant que ce soit sur route ou autoroute. Excellente voiture que je possède depuis quelque mois maintenant. 1.6 BlueHDI 100 ch 5 vitesses ,47000 kms, ann�e novembre 2013, finition active : 47000 kms soudure bride de la tresse d'�chappement d�calot�e c�t� FAP(vice cach� ) non pris en charge par Peugeot car vehicule plus garantie (600 euros de r�paration ), et sous garantie �change condenseur de climatisation � 11000 kms,RAPPEL pour �change faisceau sur FAP � 20000 kms. E-mail facultatif (permet la modification ult�rieure de votre avis) : Conseils et id�es pour la rédaction de votre commentaire. >> Nous contacter - Mentions légales qu'�ventuellement l'�quipement multim�dia, qualit� du son de l'autoradio, Au niveau des équipement tout est bon, beaucoup d'options même sur les finitions basses, la finition intérieur est excellente. Cela n'a pas empêché de le garage Peugeot de me proposer à des prix prohibitifs un démontage de culasse et une rectification, sans se préoccuper de savoir si le reste du moteur n'était pas endommagé. (Plus votre avis est complet plus il est haut plac�). Un service client professionnel et réactif se tient également à votre disposition pour … Une panne de moteur pendant la conduite peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident. DETAILLE PIECE CONSOL CLASSE E CABRIOLET 2014. Le véhicule encore coté à 6000€ m'était gracieusement repris à 500€!Ca s'est réglé dans un petit garage de quartier qui pour le prix d'une culasse chez Peugeot m'a remplacé le moteur par un de kilométrage équivalent. Il est soit remplacé soit on injecte une mousse expansive dans la traverse afin d'éliminer les bruits parasites qui sont apparus avec le temps. Rappel de juillet 2020c oncernant les 308 fabriquées en janvier 2020. techniques pour le champs "probl�mes rencontr�s". Peugeot 208 essence, diesel et électrique. 1.6 BlueHDI 120 ch 1.6 120 sw business pack 2015 8600km les probl�me commencent... : craquements des vitesses 6 5 et 5 4 en retrogradant le volant moteur � changer Plus de 146000kms au compteur et toujours content. Le limiteur et régulateur de vitesse est top. Voiture en cours de diagnostic sur la culasse, dans un garage, qui l'a depuis 1mois et demi (d�calage de la distribution av�r�). Au dessus des 4500tr, le moteur s'ouvre et offre une belle puissance (180cv). Heureusement que c'est pris en charge par la garantie.Sinon les finitions sont correct mais le fait de n'avoir aucune indication sur la vitesse enregistrée par le régulateur est très handicapant pourtant elle est bien indiquée pour le limiteur.Niveau consommation c'est tout à fait raisonnable pour un moteur essence, 6,5l en roulant normalement, 7,5l en poussant un peu sur les routes de montagne par chez moi et j'arrive même à descendre à 5,8l en faisant de l'écoconduite poussée. La gestion électronique de la direction est mise en cause en raison de la non conformité d'un élément électronique qui le compose. Bonjour, je possède cette auto depuis décembre 2018, j’ai fais 20 000 km depuis et rien à dire, auto très confortable, avec du répondant quand on le demande. 1.2 Puretech 110 et 130 ch : Un rappel de Novembre 2020 consiste à vérifier et éventuellement changer la courroie de distribution, la pompe à vide et la pompe à huile. 6 mois plus tard c'est un joint de culasse sur l'autoroute des vacances, qui a complètement détruit le moteur, aucun voyant ne s'étant allumé. Serrures : De 2008, achetée en occasion en 2010. (Bo�te, kilom�trage, ann�e, jantes, finition/mill�sime, batterie kWh si �lectrique etc. !.Premier passage chez Hyundai Francheville, ils changent les embrayages et l'actionneur ; immobilisation de 2 semaines,Je la récupère et la ramène dans la journée car le problème est toujours là, la boîte ne fonctionne plus qu'à moitié, seule les vitesses paires passent, la 2, la 4 et la 6.Second passage chez hyundai, changement de la boîte ; immobilisation pendant 1 mois et demi!! J'en suis parfaitement satisfait: confort, performance, design... Tour au plus consomme-t-elle un peu plus que décrit chez Peugeot: environ 7l/100, mais c'était prévisible. Je compte la garder encore une année et après certainement passer sur Peugeot 308 2e génération. Finition Allure, déjà bien équipée, ou GT Line au look plus ravageur : la nouvelle 208 offre de nombreuses versions. Excellent véhicule pour un conducteur modéré. Je suis absolument satisfait de cette voiture, elle répond à tout mes besoins quotidien, rien à dire. En conclusion un très bon achat de raison.Lire la suite de l'avis», Bonjour, je possède cette auto depuis décembre 2018, j’ai fais 20 000 km depuis et rien à dire, auto très confortable, avec du répondant quand on le demande. Assez bien insonorisée. Le véhicule encore coté à 6000€ m'était gracieusement repris à 500€!Ca s'est réglé dans un petit garage de quartier qui pour le prix d'une culasse chez Peugeot m'a remplacé le moteur par un de kilométrage équivalent. De la mousse a �t� inject�e � 40 000 km mi-juin. Rappel qui date de septembre 2018. Un rappel d'octobre 2019 induit un retour en concession des autos fabriquées jusqu'en juin 2018. Un rappel d'octobre 2019 consiste à faire revenir les modèles assemblés jusque fin 2015. Bruit essuie glace arri�re, l axe du moteur Condenseur climatisation HS (3�me ann�e) Je suis ravi de ces 10 ans passés avec cette 308. pr�cision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler La consommation est très bien avec 6.8l/100km en ville et 5.8l/100km sur autoroute. Aucun défaut majeur (ou mineur) consommation raisonnable, entretien facile partout et pas très cher.Très bonne tenue de route, freinage efficace, accélération honnête pour un hdi 110cv de 1.3T à vide. Autres infos utiles d�crivant votre auto : Peugeot a fait une proposition de prise en compte de 65%. Comme sur le C4 Picasso II (avec qui elle partage pas mal d'éléments), la 308 est victime d'un problème au niveau des vis au niveau des triangles de suspensions (à l'avant donc). D�but Ao�t la traverse fait � nouveau du bruit. Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie �lectrique si VE) : Probl�mes / dysfonctionnements rencontr�s : Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) : Sur les BlueHDI, un problème au niveau du filtre à particules (un élément en plastique peut se désolidariser et arriver dans le FAP) peut induire une pollution majorée. Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 2/10/2017 et le 23/11/2017. Elle a donc été redessinée pour les futurs modèles. Peugeot j'y reviendrai pas !!! Il lui manque un 6ème rapport, même en roulant écolo on est déjà à 8L/100.J'ai déjà ma chaine de distribution qui montre une faiblesse alors qu'elle a 83.000 Km et j'entretien bien mon véhicules, déjà changé les bobines d'allumage à 60.000 km…Elle consomme trop de carburant mais aussi beaucoup d'huile et du liquide de refroidissement... Très contente de la Peugeot 308 sportium. Un rappel d'octobre 2016 implique les modèles produits entre le 29 janvier 2015 et le 26 avril de cette même année. 2.0 BlueHDI 150 ch 6400, f�line, EAT6 ann�e 2015 : RAPPEL constructeur ( lettre SAV ) : v�rification obturateur en lieu et place de la p�dale d'embrayage + retouche peinture anticorrosion sur berceau - 100% garanti, 1.2 Puretech 130 ch : RAPPEL pour verrouillage des portes arrieres, et changement du train arri�re (bruit de roulement) � 16000kms. J'ai eu quelques petits problèmes au début mais c'était de la faute de la concession qui me l'avait pas bien préparée. Hélas, elle sert à assister le freinage grâce à sa dépression (qui est envoyée au mastervac) ... Les autos concernés sont celles qui ont été fabriquées entre 2013 et 2017 (même si différentes sources indiquent que ça continue après) par le groupe PSA. Si ce véhicule est un peu lourd (surtout par rapport à l'actuelle 308) son grand défaut est la visibilité 3/4 avant et arrière. * Révision de base : Vidange de l’huile moteur, Filtre à huile (changement), Contrôle du véhicule, Mise à niveau des fluides, Remise à zéro du témoin d’entretien, Diagnostic électronique Plan d’entretien préconisé par Peugeot suivant le kilométrage de votre 208 1.6 HDi / BlueHDi 75cv : A 50 000km probl�me de grincement puis bruit de roulement sur traverse arri�re. Un élément mal serré dans le compartiment moteur (bouchons de galerie d'huile) peut provoquer une fuite et donc induire une perte d'adhérence (huile qui finit donc sous les roues). 2.0 HDI 150 ch : J'ai achet� une 308 2L 150cv en finition GT line neuve en juillet 2015 et c'�tait une erreur. Les valves de pneus peuvent provoquer une fuite d'air et donc le dégonflement du pneu. insonorisation, confort des si�ges, modularit�, qualit� de finition, usure Polyvalente.Que dire ? La révision auto de votre véhicule est une étape importante et essentielle à son fonctionnement.Le constructeur de votre véhicule a conçu un programme d’entretien qu’il convient, à minima, de respecter. Les unités de contrôle des airbags pourraient avoir subi un choc lors du transport vers l’usine d’assemblage du véhicule, ce qui pourrait provoquer une défaillance interne. Consultez les avis de propriétaires du modèle Peugeot 308 : les réactions, les notes, les points fort, les points faibles, et postez votre propre avis sur le site de Caradisiac. Je compte la garder encore une année et après certainement passer sur Peugeot 308 2e génération.Lire la suite de l'avis», Excellent véhicule pour un conducteur modéré. - 60.000 Km surchauffe moteur, perte de liquide de refroidissement, changement du moteur. Quelques rares modèles doivent être vérifié au niveau de la connexion des tuyaux sur la rampe haute pression. R�cemment campagne de RAPPEL pour mise � jour calculateur moteur.

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